A cifra de vítimas mortais do accidente ferroviario de Urda ascendeu este xoves a 69, despois de que unha das persoas feridas falecese no hospital. O balance converte a colisión entre un tren de alta velocidade de Renfe e outro de Iryo nunha das maiores traxedias ferroviarias recentes en España. Mentres continúan os labores de emerxencia e identificación, a investigación deberá aclarar como se produciu o choque e que circunstancias o fixeron posible.
O presidente de Castela-A Mancha, Emiliano García-Page, confirmou a actualización do balance tras unha reunión do dispositivo de coordinación. Dos 110 pacientes ingresados inicialmente nos hospitais da comunidade, 60 xa recibiran a alta e 50 permanecían hospitalizados. Entre os feridos de maior gravidade, catro dos quince inicialmente clasificados en estado crítico evolucionaban favorablemente, segundo os datos trasladados polas autoridades.
A dimensión humana da catástrofe convive cun traballo técnico e xudicial que acaba de comezar. Durante a noite, máis de 500 efectivos participaron nas tarefas de emerxencia, recuperación das vítimas e inspección da zona. Os investigadores deben preservar os restos dos trens e reunir as probas necesarias para reconstruír a secuencia do accidente.
As hipóteses non substitúen as probas
As primeiras explicacións sobre o sucedido apuntaron a unha posible incidencia relacionada coa sinalización ferroviaria e coas comunicacións entre os convois e o centro de control. O ministro de Transportes, Óscar Puente, expuxo unha hipótese inicial sobre a autorización para retomar a marcha dun dos trens tras unha incidencia. Porén, esa explicación non debe confundirse cunha conclusión definitiva.
A investigación deberá contrastar os rexistros técnicos, as comunicacións operativas, o funcionamento dos sistemas de seguridade e as decisións adoptadas antes da colisión. Ata que ese traballo avance, non é posible establecer con rigor unha causa única nin atribuír responsabilidades concretas.
A pregunta central non é só que ocorreu nos minutos previos ao choque, senón tamén se os sistemas e procedementos destinados a evitar unha colisión funcionaron como debían. A resposta dependerá das probas, non das primeiras interpretacións difundidas tras o accidente.
Unha traxedia que esixe respostas
O Goberno declarou tres días de loito oficial, desde o 29 ata o 31 de outubro. Renfe habilitou o teléfono 900 10 10 20 para atender os familiares das persoas afectadas, mentres os equipos especializados continúan coa identificación das vítimas.
O presidente do Goberno, Pedro Sánchez, comprometeuse a esclarecer o sucedido e a reforzar a seguridade ferroviaria. Esa promesa abre unha expectativa que só poderá cumprirse con información verificable, transparencia sobre as conclusións e medidas concretas se a investigación detecta deficiencias.
A prioridade inmediata é a atención ás persoas afectadas. Pero, cando remate a fase de emerxencia, seguirá pendente unha cuestión esencial: determinar por que dous trens acabaron implicados nun accidente desta magnitude e que cambios, se son necesarios, deben adoptarse para evitar que se repita.
Fontes: RTVE, Europa Press y BOE.
