O camiño cara a unha AP-9 galega colle velocidade. Este martes, a ponencia do Congreso dos Deputados que analiza a transferencia da autoestrada deu luz verde á proposición de lei para o traspaso da infraestrutura. A medida saíu adiante grazas aos votos a favor de PSOE, BNG, Sumar, ERC, Bildu e Junts (180 votos), fronte aos 170 en contra que sumaron PP e Vox.
O resultado supón un paso decisivo para unha das demandas históricas de Galicia, que agora deberá someterse á votación na Comisión de Transportes antes de chegar ao pleno da Cámara Baixa.
O choque entre partidos: falta de garantías fronte a “traizón”
A votación estivo marcada pola tensión entre os grupos. O PP, a través do deputado ourensán Celso Delgado, intentou aprazar a sesión para que os servizos xurídicos da Xunta e do seu partido puidesen analizar o texto pactado polas formacións de esquerdas, ao que cualificou de “insuficiente”.
Os populares argumentan que o documento final margina a Xunta ao non recoller puntos clave aprobados por unanimidade no Parlamento galego, como a dotación de fondos estatais para novas bonificacións ou a eliminación do incremento tarifario do 1% anual que beneficia a Audasa ata 2038. “O PP defende a transferencia, pero con todas as garantías”, sinalou Delgado, advertindo que o texto é “pouco concreto” sobre os custos dunha posible anulación da concesión por parte da xustiza europea.
Pola contra, o bloque que impulsou o acordo acusou aos populares de intentar “rebentar” o proceso. A socialista Patricia Otero instou a Alfonso Rueda a explicar por que votou en contra, mentres que o deputado do BNG, Néstor Rego, cualificou a postura do PP de “traizón” baseada en escusas formais. Manuel Lago (Sumar) defendeu que o texto aprobado garante a transferencia e blinda a responsabilidade do Estado nos custos derivados de actuacións previas.
Que pasará agora?
Tras superar este trámite, o proceso lexislativo segue o seu curso:
- Comisión de Transportes: O texto será votado novamente para a súa aprobación parcial.
- Pleno do Congreso: Requirirá unha maioría reforzada por ser unha lei orgánica (170 votos).
- Senado e trámite final: De ser modificado no Senado, tería que volver ao Congreso.
Se a lei logra aprobarse definitivamente, abrirase unha nova fase: a Comisión Mixta de Transferencias entre a Xunta e o Goberno central deberá negociar o “como” e o “cando” dun traspaso que, na práctica, non se faría efectivo ata, como mínimo, medio ano despois do peche do proceso lexislativo. O obxectivo de fondo, segundo as forzas que promoveron o pacto, é avanzar cara a unha autoestrada pública e sen peaxes.
