A alcaldesa de Santiago, Goretti Sanmartín, desvinculou este venres o goberno local do proxecto de Fly2Galicia, a iniciativa que o pasado domingo anunciou a súa chegada en decembro ao aeródromo de Lavacolla para operar voos chárter a oito destinos nacionais e internacionais. O xiro na postura municipal prodúcese despois de que xurdisen dúbidas sobre a viabilidade da compañía e se fagan públicos os nexos da firma con intereses e capital israelís.
A rexidora, pertencente ao BNG, aliñou así ao Executivo local coa liña política do seu partido. «Unha vez coñecido hai uns días que pode haber capital israelí, desde logo, pola nosa parte non haberá colaboración», sinalou Sanmartín, quen matizou que o Concello tampouco mantivo ningún investimento económico nin comprometeu axudas deste tipo coa compañía.
A decisión chega tras uns días de confusión institucional. Inicialmente, o goberno municipal emitira un comunicado no que evitaba un rexeitamento explícito e limitábase a apuntar que a información dispoñible procedía dos medios de comunicación, lembrando o compromiso do Concello coa paz e os dereitos humanos. Con todo, a número dous da alcaldesa, a tamén nacionalista Míriam Louzao, recoñecera o domingo que o Executivo levaba meses axudando a que o proxecto saíse adiante e traballando en contacto con Aena. Pola súa banda, Compostela Aberta, socio de goberno, publicou tamén este venres unha mensaxe rexeitando calquera apoio a empresas vinculadas ao Estado de Israel.
Críticas da oposición e dúbidas sobre a solvencia
A rectificación municipal foi duramente cuestionada pola oposición. O portavoz do Partido Popular en Santiago, Borja Verea, recriminou ao goberno local a falta de previsión e rigor institucional. Verea preguntou publicamente se alguén do Concello comprobou a solvencia e os antecedentes da empresa antes de prestarlles apoio durante meses.
O edil popular subliñou que os datos coñecidos son «suficientemente preocupantes», lembrando que se trata dunha sociedade de recente creación cun capital social dun único euro. Malia recoñecer que Santiago precisa novas conexións aéreas e que calquera iniciativa seria contará co apoio do PP, Verea censurou que a administración local preste o seu nome «a cegas» sen realizar comprobacións previas.
O foco de Sumar sobre a operadora Flyyo
Pola súa banda, Movimiento Sumar Galicia tamén cuestionou a iniciativa e centrou as sospeitas en Flyyo, a aeroliña encargada de poñer os avións e as tripulacións para Fly2Galicia. O secretario xeral da formación en Galicia, Paulo Carlos López, sinalou que a operadora participou en traslados de palestinos organizados a través dunha rede vinculada a unha organización fundada por exmilitares e antigos membros da intelixencia israelí, segundo unha investigación de Associated Press.
Desde Sumar reclamaron explicacións tanto á empresa como á Xunta de Galicia pola reunión mantida coas promotoras o pasado 5 de maio. Así mesmo, o partido anunciou que trasladará toda a información ao Ministerio de Dereitos Sociais, Consumo e Axenda 2030 para que analice a comercialización dos billetes, comprobe as garantías dispoñibles para os consumidores ante posibles cancelacións e valore se os usuarios teñen toda a información necesaria sobre quen opera realmente os voos.
